(hemmetin otsikot, siis teksti on hyvä mutta aina kolahtaa tuohon "otsikko" ikinä en sitä keksi. )
24.02.2026
9öä on kolme merkkiä
JA näin sitten piilotetaan kuten aiheeksi se, että käteni lipsahti näppäimistön päälle sormien osuessa noihin näppäimiin. Sainhan jotain otsikoksi sentään. OK. Ennen tätä, kahvinkeiton yhteydessä laitoin radion taas hetkeksi päälle, jotta YLE radio Suomesta kuulemani sanat ylväästi jatkaisivat merkintää.
"....sottaisemmasta noroviruksesta.."

Oli se, mitä radio tänä aamua kertoi kun laitoin sen hetkeksi päälle. Ensin ei puhuttu mitään, ja sitten tuskastunut miehenääni sanoi noi sanat. Vissiin todella hyvä asia, että tiedotusväline oli juuri radio. Jos on sottaisempaa norovirusta, niin paikat rakennuksessa ovat aika moisessa kunnossa.
En kovin ylvästä alkua tuosta tule saamaan tai aihe on sellainen, josta en tule kertomaan koskaan. Koskaan. Koskaan en tule kertomaan ruumiineritteistä. En ole tehnyt niin menneisyydessä enkä ala kertomaan niin tulevaisuudessa.
Otetaan kuitenkin tuosta aasinsillaksi se YLE. Uutiset heiltä. Mitä saan tietää? Tämä hetki vielä vähän ennen klikkausta on rauhallista. Vain linkkisivuni koodausmokasta johtuva taustakuvan vaihtumisen yhteydessä tapahtuva vilkunta haittaa.
Eli korjattavaa löytyy. No klikataan maailman tuska näkyville.
Uutinen uusista asunnoista, uutiskuvan asunnossa on kaasuliesi
ja ikkunasta näkyy naapurikerrostaloa.
Missä kohtaa Suomea tuollainen järjestys on mahdollinen? Kuvan
asunto ilmeisesti sijaitsee itsekin kerrostalossa ja niissähän
on kaikissa - tietääkseni - sähköhellat.
Kaivoin muististani sen, että jossain päin pääkaupunkiseutua
tais olla kaasuhelloja kerrostaloissa, niiden talojen vanhuuden
vuoksi. Joskus taisin sellaisessa kämpässä käydäkin. Oli
kyseisessä asunnossa aika suuri se huonekorkeus ja tavallinenkin
sähköhella.
Sähköä tarvitsevista asioista puheen ollen.. Vantaalla
rakennetaan kovaa vauhtia ratikkaa - mutta heillä ei ole vielä
vaunuja tai varikkoa niille. Ettei kävisi kuten Tampereella. He
kun tässä pidensivät raitiovaunujensa pituutta, jotta mahtuisi
enemmän matkustajia sisään - mutta unohtivat rahanhimossaan
sen, että asemat eivät itsestään kokoa kasva. Eli
pidennetyistä ratikoista ei pahemmin ole hyötyä, jos ei
samalla pidennä myös itse asemalaitureita.
Ja heillä tuolloin sentään oli jo ratikkaliikennettä. Kunhan
nopeuden puuskassa ei käy Vantaalla siten - että tilatut
raitiovaunut ovatkin jo valmiiksi liian pitkiä tai leveitä
rakennettuun ympäristöön. Ettei käy kuten Ranskassa. Siellähän
heidän rautatieyhtiönsä tilasi innoissaan leveämpiä junia,
mutta unohti etteivät ne mahdu kaikille asemille! Ja heidän
piti uudelleen sorvata noin tuhannen aseman laiturit uusiksi.
Uudet junat olivat mitoitettu vain heidän nykyaikaisten
rautatieasemien mukaan. Suuremman luokan moka siis ja opetus: Kun
oot tilaamassa uutta laitetta, niin mittaa tarkasti sen jokainen
käyttökohde. Tai sitten itse laite on mitattava tarkasti. Kuten
ei tapahtunut, kun Espanja tahtoi uuden sukellusveneen. Tapahtui
insinöörille pikkuinen laskuvirhe ja sukellusveneestä olisi
tullut liian hyvä. Siis siitä olis tullut liian painava, että
olisi myös noussut takaisin pinnalle. Pohjaan sillä olisi
helposti päässyt. No kyseistä sukellusvenettä siis piti
pidentää ja leventää - jotta se toimisi. Mutta ei sitten
toiminut enää se laituri, johon Espanja oli aatellut kyseisen
sukellusveneen asettaa. Satama-allas oli liian matala ja laituri
liian lyhyt.
Näin se asia tais olla, on noihin joskus paremmin perehtynytkin.
Olisikohan hakusana "vallanpitäjien vanhat mokat" tai
vastaavaa, jonka vois laittaa hakutekstiksi? .. Tais olla.
Ainakin wasa-laivasta muistan kertoneeni. Kuten kunkku tahtoi
siitä komeamman ja toisen tykkikannen. Joka sitten teki paatista
ylipainoisen ja se kellahti kumoon ja upposi vain vähän matkaa
Tukholmasta. Keli oli tuolloin tyyni. Laivasuunnittelijat kyllä
tajusivat rakentavansa valmista hylkyä, mutta kuninkaalle ei
sanottu ei. 
Mutta kenties Vantaalla on otettu opiksi muiden virheistä, ja
heidän ratikkansa toimii. Kunnes vaunut tulevat ja hups.. väärä
raideleveys!
Se ei tule käymään Vantaalla, sillä se on oikeasti tapahtunut
Espanjassa. Ei kuten raideleveydellä, mutta tunneleiden kanssa.
Eli he tilasivat uusia vaunuja kapearaiteiselle radoille Asturian
ja Cantabrian alueille.
(Paikkakunta tiedot haettu netistä, itse tapahtuman muistan itse - käsiteltiin jossain tv-dokkarissa)
Mutta sitten huomattiin, etteivät uudet junat mahdu menemään läpi
vanhoista tunneleista. Mutta toi raideleveys on standardissa ja
syy miksi asia on nykyään näin - on että joku huomasi, että
junilla ei pääse muille raiteille, jos ne ovat kapeammat tai
leveämmät.
Neliötä ei saa ympyränmuotoisesta reiästä sisään. Tämänhän
tajuavat jo vauvatkin jossain vaiheessa, mutta tuolloin ei ollut
sitä lelua olemassa. Tästä tuli mieleen muovi-esineet ja kun
ajattelin kerätä tämän merkinnän kasaan, niin tein haun
"sottainen norovirus" Hakutuloksissa on myös kuvia..
Vai onko? Asia alkaa kiinnostamaan lukijaani - eli sua. Eli et
juuri nyt sitä hakua tee - mutta tulet tekemään, koska asia on
syötetty aivoihisi.
Päätän siis merkinnän psykologiseen ansaan. Hyvä.

Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Huomaa: vain tämän blogin jäsen voi lisätä kommentin.