
25.10.2026 - hieno päivä
Tänään tein oikeita reittivalintoja ja niiden ansiosta näin lättähattu junan ENSIMMÄISEN kerran elämässäni Jämsän rautatieasemalla.
Elämän parhaita hetkiä ovat ne, kun satut olemaan oikeassa paikassa sattumalta oikeaan aikaan. Tänään kävi niin.
Tässä olen jo viikon ajan, päivittäin, lähtenyt pitkälle kävelylenkille. Se tekee hyvää ja tänään vain aika nappasi. Siis mä yritin ensin mennä Varastotien lenkin, mutta se nykyään on katki puunkuormaus alueen vuoksi. Jalankulkukin kieletty ja kaikkialla nykyään on valvontakameroita, joten käännyin takaisin sen kieltomerkin luolta. Olis sen voinut laittaa kadun alkuun, ettei väki turhaan kävele puoleenväliin pitkää tietä. Kaikki ei ole yhtä lainkuuliasia, kuin mä. No tahtovat vaaratilanteita, niin sama se..
Puun kuormaus alue on työmaa ja vaikka oli sunnuntai, niin ei se sitä muuta, että siitä ei kävellä voi. Koska niitä kameroita on kaikkialla. Niin olkoon. Ja hyvä vain, sillä ilman sitä kieltoa - olisi jäänyt mahtavuus näkemättä.
Eli siitä kyllä meni yksi tavarajuna ohitse,
joten mä katsoin Juliadatasta, että olisiko
muuta liikennettä piakkoin tulossa. Varastotien
alussa kun pääsee lähelle rataa kun siinä on
sorapaikka. Ei näyttänyt netti, että olisi junia tulossa.
Joten mä lähdin takaisin keskustaan päin. Aattelin sitten
mennä Vitikkalan sillan yli ja käännyin siinä sitten Esankadulle.
Puolessa välissä sitä mä kuulin junan pillin! Siis Suomessa eivät junat pahemmin vislaa enää,
joten mä suuntasin kohden rautatieasemaa.
Olin aika lähellä. Ja siellähän se oli!
Sininen Lättähattu. Onneksi Jyväskylästä
päin tuleva Intercityjuna oli varannut radan,
joten sain kuvattua sen lätän. Sekä käveltyä
asemalaiturin D alueelle, jossa saisin hyvin
videoitua sen lättähatun lähdön. JA sen intercityn
saapumisen.Sainkin sitten videon, jossa ensin intercityjuna
saapuu ja lättähattu lähtee. Dieselin katkussa..
Valokuvat romantisoi liikaa, siis lättähattu.
Eli Dm6- ja Dm7-sarjan dieselmoottorivaunu
eli kiskobussi, joita Valmet valmisti 1954 - 1963. Mutta olin tyytyväinen ja jäin asemalle odottamaan,
kun se sama lättähattu tuli takaisin. Se siis sahasi
tänään väliä Jämsänkoski - Kaipola. JA SE MUUTEN KUULUTETTIIN! Vaan Vr:n konekuulutukset
eivät osanneet ääntää "Kaipola" oikein. Siitä
tuli Ki pula niin ruotsiksi kuin englanniksikin. Mistä voimme päätellä, että se kuulutusääni on
tekoääni, lukee tekstit ääneen ja sillä on ongelmia jos
rautatiepaikkakunnan nimi on harvinaisempi. Ja sitten toiseen aiheeseen.. Mitä lisäsin sivuilleni..
Sainkin sitten videon, jossa ensin intercityjuna
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti
Huomaa: vain tämän blogin jäsen voi lisätä kommentin.